Vierlandenverdrag inzake veiligheidscontroles Eurostar

De partijen bij de Bijzondere Overeenkomst verplichten zich om de beveiliging van de treinen die door de Kanaaltunnel rijden te verzekeren en met elkaar samen te werken op het gebied van de beveiliging van deze treinen. De inhoud van de Bijzondere Overeenkomst is in belangrijke mate gebaseerd op de bestaande Bijzondere Overeenkomst inzake de beveiliging van treinen die door de Kanaaltunnel rijden, die sinds 1993 van kracht is tussen het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en België.

Gegevens

Opschrift

Goedkeuring van de Bijzondere Overeenkomst tussen de Regering van de Franse Republiek, de Regering van het Koninkrijk België, de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland inzake veiligheidsvraagstukken met betrekking tot de treinen via de vaste kanaalverbinding

Voortgang

1. Afgeronde stap: Voorbereiding
2. Afgeronde stap: Raad van State
3. Afgeronde stap: Tweede Kamer
4. Afgeronde stap: Eerste Kamer
5. Huidige stap: Goedkeuring

Mijlpalen en documenten